日章丸
今日行われるJリーグの試合から観客を入れることができます。
熱心なサポーターは観戦に行くんでしょうけど、やはり感染が心配なのでちょっとためらいますね。
それでは今日の記事のもくじです。
今日は何の日？？
7月10日は「日章丸（3代目）が進水した日」「建設省が発足した日」です！
日章丸（3代目）が進水した日
3代目の日章丸は当時世界最大のタンカー。
1962年7月10日に進水しました。
同年10月7日に竣工して、中東から日本へ多くの原油を運びました。
1978年に解体されます。
建設省が発足した日
1948年7月10日、建設局から建設省に改称。
いまは国土交通省になっていますね。
私の実家のさらに山奥の方の行くと、今でも「建設省」と書かれた道路標識があります！
海外では何の日？？
バハマの独立記念日
イギリス領でしたが、1973年7月10日に独立。
今日は祝日です！
今日はこの船
日章丸が出てきたので、今日は現在の日章丸を。
出光タンカーのVLCC 日章丸 です。
逆光とモヤでうまく撮れませんでしたが、現在の日章丸はこんなに大きなタンカー。
全長は東京タワーと同じ333m。幅は50m走が余裕でできる60m。
船員さんが船の先まで行くときは自転車を使う時もあります。
日章丸という名前は、出光興産のタンカーに代々受け継がれている名前です。
初代は1938年に竣工。
2代目（日章丸二世）は1951年に竣工。イランから石油を運んだ「日章丸事件」で知られています。
3代目（日章丸三世）は上でも書きましたが、当時世界最大のタンカー。
4代目（日章丸四世）は1981年竣工。25万トンの原油を運ぶタンカーでした。
そして5代目（日章丸五世）は2004年に竣工。30万トンの原油を運ぶことができます。
名古屋港の場合、VLCCは岸壁に着岸することはなく、伊勢湾内の「伊勢湾シーバース」というところで荷役を行います。
愛知県には出光興産の製油所があるんですが、シーバースからそこまで約10kmほど。
この距離を海底のパイプラインで原油を送っています。
製油所でガソリンや軽油などに精製され、タンクローリーで各地のガソリンスタンドへ運ばれます。
ガソリンスタンドで給油できたり、寒い冬にストーブで温まれるのはこういう船のおかげです。
Vessel Information
IMO：9264881
Flag：Panama
Callsign：H9SR
Loa：333m
Beam：60m
Gross Tonnage：160,123t
Dead Waight：300,544t
Builder：IHI Marine United , Kure Shipyard
Built：2004
